Масло моторное синтетическое 8100 X-max 0W-40, 1л MOTUL 348201
Производитель: MOTUL
Номер: 348201
Производитель: Франция
Классификация API: CF, SN
Состав: Синтетическое
SAE / Вязкость: 0W-40
Классификация АСЕА: A3, B4
Объем: 1 л.
Классификация ОЕМ: BMW LL-01, Ford WSS-M2C 937-A, MB 229.5, PORSCHE A40, VW 502.00, VW 505.00
Назначение жидкости: Антифриз
Описание
Характеристики
Стандарты:
ACEA A3/B4
API SN/CF
Одобрения:
BMW LL-01, MB-Approval 229.5, Porsche A40, VW 502 00 – 505 00, FORD WSS M2C 937 A
Одобрение BMW Long Life-01 налагает серьезные ограничения на смазочные материалы, связанные с системой Valvetronic. Это требование всех двигателей BMW, начиная с 2001 года, которое также перекрывает требования спецификации BMW LL-98. С 2004 года автомобили BMW требуют моторных масел с одобрением BMW LL-04, напр: MOTUL Specific LL-04 5W-40, MOTUL 8100 X-clean 5W-40, MOTUL 8100 X-clean 5W-30, и MOTUL 8100 X-clean+ 5W-30. Одновременно одобрение BMW LL-01 удовлетворяет требованиям всех бензиновых двигателей BMW, эксплуатирующихся вне Европейского Cоюза, Швейцарии, Норвегии и Лихтенштейна. Необходимо ознакомиться с рекомендациями BMW. Стандарт MB 229.5 выдвигает более строгие требования к маслу по сравнению с MB 229.3 в части старения и стойкости масляной пленки (при увеличенных интервалах замены масла, устанавливаемых бортовой системой диагностики). Повышенной моющее-диспергирующей способности ACEA B4 и топливной экономичности 1,7% по сравнению с маслами класса вязкости 15W-40. Спецификация MB 229.5 распространяется на все бензиновые двигатели MERCEDES, включая AMG (класс вязкости 5W-40), за исключением SLR, а также все дизельные двигатели MERCEDES без DPF фильтров.
Стандарт Porsche A40 требует высокую стойкость масла к деструкции. Эта спецификация распространяется на все двигатели PORSCHE, за исключением Cayenne V6 и дизельных версии (для этих двигателей, используются масла соответствующие стандарту Porsche C30, напр: MOTUL 8100 X-clean+ 5W-30). MOTUL 8100 X-max 0W-40 соответствует современным требованиям производителей автомобилей по эффективности и долговечности, а также самому последнему требованию API SN. Стандарт API SN требует от смазки высочайших моюще-диспергирующих свойств, улучшенной вязкостной стабильности в условиях попадания сажи, высоких смазывающих и проитвоизносных свойств, высокой термоокислительной стабильности, уменьшенного потребления масла и обеспечения защиты двигателя на всем межсменном интервале. Класс вязкости SAE 0W-40 минимизирует гидродинамическое трение в масле, позволяя экономить топливо в условиях низких температур. Увеличивается скорость потока масла при запуске двигателя, быстрее создается рабочее давление масла, быстрее происходит протекание масла по масляным каналам, масло быстрее прогревается до рабочей температуры. Экологически чистое: этот тип масел позволяет уменьшить потребление топлива и таким образом минимизировать выбросы парникового газа (CO2 MOTUL 8100 X-max 0W-40 имеет великолепный баланс между экономией топлива и эффективной защитой двигателя (вязкость HTHS выше 3,5 мПа.с).
Рекомендации по применению
Замена производится в соответствии с рекомендациями автопроизводителя. Может смешиваться с маслами на минеральной и синтетической основе. Перед применением необходимо ознакомиться с руководством по эксплуатации автомобиля.
Физико-химические свойства
| Класс вязкости, SAE J 300: | 0W-40 |
| Плотность при 20°C (68°F), ASTM D1298: | 0,841 г/см3 |
| Вязкость при 40°C (104°F), ASTM D445: | 76,2 мм2/с |
| Вязкость при 100°C (212°F), ASTM D445: | 13,5 мм2/с |
|
Вязкость HTHS при 150°C (302°F), ASTM D4741 |
3,6 мПа.с |
|
Индекс вязкости, ASTM D2270: |
184 |
| Температура застывания, ASTM D97: | -45°C / -49 °F |
| Температура вспышки, ASTM D92: | 228°C / 442°F |
| Сульфатная зольность, ASTM D874 | 1,1% массы |
| Щелочное число, ASTM D2896: | 10,1 мг KOH/г |
Производитель оставляет за собой право изменять характеристики продуктов с целью повышения качества продукта без специального уведомления.
Показать больше
Показать меньше
Комментарий (0): Масло моторное синтетическое 8100 X-max 0W-40, 1л